“杭州，我們可以看到，在一個像夢幻小鎮這樣的雙重創作聚集地里，有各種各樣的企業家、服務組織和各種各樣的政府機關。想象一下，如果他們沒有聚集在公園里，他們將不得不跑很長一段路，在路上花很多時間。然而，在空間聚集之后，它們產生了協同效應和各種創新或創造。阿里集團副總裁兼阿里研究所所長高洪兵發表了題為“進化中的共享經濟”的主旨演講。

他認為共享經濟的發展有三個層次，主要是:私人資源的再利用、公共資源的深入開發和基礎設施建設。例如，許多城市居民去農村旅游。他們實際上是在占用農村的公共空間。同樣，今天許多農村互聯網商家也向城市居民出售他們的產品。城鄉之間的這種交流是通過互聯網實現的，一種新的共享經濟模式也已經形成。

與會者表示，過去10年來，中國快遞業務的復合增長率超過30%。如果保持這一速度，快遞業將很快發現難以支持。價格戰和資源的重復建設也使該行業面臨越來越大的壓力。只有共同推進共享和智能物流，整個行業才能實現變道和超車。

馬云如何看待物流

對于未來，馬云認為智能物流是走出經濟困境和全球化的最重要的關鍵。在他看來，物流和快遞業十年后可能會發生巨大的變化。“在過去的十年里，我們的快遞業展示了創業的能力、人的力量和創新的力量。未來，我們應該高度重視技術的力量、數據的力量、集成的力量和共享的力量。”

“今天，我們簡單地把物流看作快遞業，或者把快遞業看作物流。事實上，人類已經登上月球，火星和衛星正在被探索。這些都是物流行業。我們應該敞開心扉去思考它們。今天，物流業不僅會把貨物從這個城市送到那個城市，而且未來的物流業可能會把人送到其他星球，把貨物送到月球。所有這些都是物流業的未來發展。“馬云認為，物流業必須參與整個生產和經濟的轉型升級，并且必須能夠消除庫存。“如果我們擁有最先進、最智能的物流行業，我們可以將生產與制造、銷售和消費經驗結合起來，真正共同努力，讓真正的客戶——那些制造商——沒有庫存。如果我們真的這樣想，那么我們不僅僅是一個送貨人，我們對社會的貢獻遠不止是一點點送貨。”