物流運(yùn)輸分為哪幾個(gè)方面?
發(fā)布時(shí)間: 2020-10-16 17:20 來源:華源物流有限公司
1.公路運(yùn)輸。
公路運(yùn)輸主要是通過運(yùn)輸貨物的汽車在公路上運(yùn)輸。它最主要的優(yōu)點(diǎn)就是非常靈活,覆蓋范圍廣;很適合近距離進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)低;裝卸貨物簡(jiǎn)單方便;對(duì)貨物的要求限制比較小,需要較強(qiáng)的靈活性。
缺點(diǎn)是不太適合運(yùn)輸大量貨物;遠(yuǎn)距離運(yùn)輸貨物費(fèi)用會(huì)高很多;容易產(chǎn)生噪音、交通堵塞等情況,極其容易發(fā)生交通事故,消耗能源較多。
2.鐵路運(yùn)輸。
是通過在鐵路軌道上行駛的車輛來進(jìn)行運(yùn)輸貨物的。優(yōu)點(diǎn)是自然條件的影響不大,具有安全性、穩(wěn)定性;適用于大量運(yùn)輸貨物和中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低;可以在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸;節(jié)約能源。
缺點(diǎn)是近距離運(yùn)輸時(shí)運(yùn)費(fèi)很高;貨物裝卸時(shí)間很長(zhǎng);靈活性不強(qiáng),只能在固定道路上行駛。
3.水路運(yùn)輸。
利用船在海洋或水路上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健?yōu)點(diǎn)是適合大型貨物的運(yùn)輸;遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)成本較低;適合原材料等散貨的運(yùn)輸。
缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度很慢;極容易受到天氣、季節(jié)、水位的影響;裝卸貨物的費(fèi)用高,受港口條件的影響大。
4.管道運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸通常是通過管道來運(yùn)輸液體、氣體等的運(yùn)輸方式。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸過程中可以避免丟失貨物,適合運(yùn)輸量大的貨物。主要特點(diǎn)是沒有什么通用性,只適用于特殊貨物的運(yùn)輸。
5.航空運(yùn)輸。
是通過飛機(jī)等航空器械在空中來運(yùn)輸?shù)姆绞健?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度很快,運(yùn)費(fèi)相對(duì)而言最高,適用于運(yùn)輸具有高價(jià)值的貨物;對(duì)貨物在包裝上的要求不高,在運(yùn)輸過程中對(duì)貨物的損傷通常不會(huì)很大。
缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)很高,重量有一定的限制。
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貨運(yùn)物流就是指物件從配送中心向接受地實(shí)物流通的全過程。很多人在日常生活中,不大不小都是會(huì)使用運(yùn)輸物流,可是卻不清楚運(yùn)輸物流對(duì)這一社會(huì)發(fā)展到底有什么作用。今日,富潤(rùn)
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伴隨著在我國(guó)與英國(guó)中間的經(jīng)濟(jì)往來愈來愈頻繁,能夠看得出針對(duì)中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)物流的需要量也在愈來愈多,在實(shí)踐活動(dòng)之中,出示這一項(xiàng)物流配送服務(wù)的店家總數(shù)是十分的多的。那么,到底理應(yīng)要怎樣來挑選中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)物流呢?一、看是不是靠譜英國(guó)國(guó)際海運(yùn)到我
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1、宏觀方面,這主要是從國(guó)家政策方面考慮。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)上升到政策層面。它不僅體現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中的重要地位,而且反映了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距,需要宏觀方面的政策支持。2、從行業(yè)方面,現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,大多數(shù)的人就物流=運(yùn)輸或者